核心提示：高架轨道交通降噪措施，本文简单阐述了各种城市轨道交通高架段的降噪措施的优缺点，直立式或半封闭声屏障+轨道交通吸声板；全封闭声屏障优点噪声只在线路内部传播，大大降低对环境噪声的影响。
高架轨道交通降噪措施
一、轨道交通的独特优势：
1、观感强、消防及救援便利；
2、现代感的城市新景观 ；
3、通风、空调、照明能源消耗较小 ；
4、工程造价相对少。
二、轨道交通的劣势：一次噪声及二次噪声带来的环境污染问题。
三、二次噪声降低手段：采用浮置板道床、纵向轨枕技术等措施降低桥梁振动以减小结构噪声的传播。
1、增加车轮阻尼；
2、增加钢轨阻尼；
3、采用
声屏障（直立式、半封闭、全封闭）进行
降噪处理。
1、轮轨噪声在道床表面、车体与
声屏障间经多次反射后向高层建筑迭加放大。
2、
全封闭声屏障的不足：造价高昂，车内
噪声增加，景观及光线影响，逃生困难、消防隐患、，与接触网联接强度问题，风荷载安全问题 。
1、在离噪声源最近处即开始吸收轮轨
噪声，避免噪声的扩散，有效降低噪声；
2、可同时降低车内噪声；
利用多孔无机材料对声波能量进行吸收的原理进行
降噪，比采用隔音的原理进行减噪，能有效减少2次
噪声对乘客的影响。同时，有利于缓解声波压力，降低压力波对车辆/隧道壁的影响。
轻质吸声矮墙，与防脱矮墙结合，吸声同时缓解冲击力。
