核心提示：混合型隔音墙的特点是占地面积少，施工比较方便，植物存活比较容易，在3.0m高度和标准降噪技术条件下可降低噪声11分贝左右。但在建造初期有一定的管护费用，绿化面积为50%，与周围环境协调性好，其表面是波阵面，由于声波的传播过程实质上是声源辐射声能量的传递过程。
混合型
公路隔音墙为波浪形立体混凝土板结合攀缘植物的综合体。 这种形式每6.0m为一个单元，其中3.0m为彩色波浪形立体混凝土板，高度为3.0m，另外3.0m为混凝土预制墙体，高度也为3.0m，沿墙体纵向地面种植常春藤等常绿型爬藤攀援类植物，可在2~3年时间内形成绿篱形态，呈现绿色植物的生态外观。
混合型
公路隔音墙的特点是占地面积少，施工比较方便，植物存活比较容易，在3.0m高度和标准降噪技术条件下可降低噪声11分贝左右。但在建造初期有一定的管护费用，绿化面积为50%，与周围环境协调性好，其表面是波阵面，由于声波的传播过程实质上是声源辐射声能量的传递过程。声能量随声波波阵面的扩张而衰减。波浪形面板使声波的阻隔接触面增大，从而可更好的降低噪声。在墙面种植植物，使表面形成许多凸面。当声波传播遇到凸面界面，就会被分解成许多比较弱的反射声波，达到良好的降噪效果。再者间隔波阵面栽种爬藤攀援类植物，增加了墙面的粗糙度，有利于噪声衰减。
该方案运用现代立体构成设计理念，简洁大方、富有韵律，将降噪原理与外观造型巧妙结合，以绿色为基调，与周围环境协调性好，给人以新颖独特的视觉感受，于潜移默化中体现着沿线优雅的环境景观。
