核心提示：城市轨道交通噪声的来源及危害，城市轨道交通噪声,轨道交通噪声来源,轨道交通噪声危害,机械噪声,空气动力噪声,车辆设备噪声,结构噪声；城市轨道交通包括地铁，轻轨，高架铁路等形式；对于不同的轨道交通形式，其噪声产生机理和来源也不尽相同，噪声的传播方式和影响程度也不一样。
城市轨道交通包括地铁，轻轨，高架铁路等形式。 对于不同的轨道交通形式， 其
噪声产生机理和来源也不尽相同， 噪声的传播方式和影响程度也不一样。 综合考虑，噪声的产生主要来源于三个方面：
1、机械噪声及结构噪声，包括：
滚动噪声： 这是由于物理结构方面引起的噪声污染。因为车轮踏面和钢轨表面并不是完全绝对平滑，表面粗糙凸,凹不平和钢轨表面伤痕等原因都会使车辆在钢轨上运行不是单纯的滚动, 而是在滚动的同时在极小范围内产生跳动, 轮间出现一定的冲击, 使钢轨和车轮产生强迫振动而发出噪声。
冲击噪声： 轮轨冲击噪声是车轮通过钢轨接头和道岔部分以及车轮踏面擦伤以及剥离处由于冲击而产生的噪声。从噪声源来考虑， 分为轨道振动噪声和车轮振动噪声两种情况。 冲击噪声与滚动噪声不同之处是冲击，而且是不连续的。
摩擦噪声： 摩擦噪声是车辆通过小半径曲线和道岔时产生的高频率的刺耳声， 在曲线区段，尽管车轮踏面有一定锥度， 车辆仍然不能以纯滚动通过曲线， 由于轮轨之间的摩擦，产生了刺耳尖叫声。
结构噪声： 由于轮轨表面相互作用产生的振动通过轨道、桥梁、地基等传递，导致桥梁、地下结构、附近建筑墙壁、楼板振动而产生辐射
噪声。
2、车辆设备的噪声：包括通风机、 压缩机、 牵引电机的
噪声。
3、车辆运行时的空气动力噪声。城市轨道交通噪声主要是由列车运行时轮轨相互撞击产生的，这种
噪声通过空气传播到附近建筑物， 从而给建筑物及人们的生活带来不利影响。
噪声是由空气振动推动粒子以波的形式被耳朵接受。波的压力转换成离子和电子形式被耳蜗细胞接受， 制造刺激从而被大脑感知为声音，
噪声对人的影响是一个复杂的问题。不仅与噪声性质有关，而且还与每个人的生理状态及社会生活等多方面因素有关。 噪声级越高， 对人的危害性越大，即使噪声级较低， 虽然不能直接危害人的健康，但也会影响和干扰人的正常活动。
噪声对人的危害主要是： 造成人的听觉疲劳或听力损伤；影响人身体健康；干扰谈话和扰乱睡眠； 对儿童学习造成危害以及影响人们的工作和正常生活。
