在声源与接收点之间,插入一个有足够面密度的密实材料的板或墙,能使声波有一个显著的 附加衰减,这样的“障碍物”称为隔声屏。
声波传播过程中遇到屏障时,一部分被反射,一部分被吸收,还有一部分被透射和绕射。声屏障通常有一层密实材料制成的隔声层,其目的是要保证透射声比绕射声低得多。当声屏障的隔声量超过该频率的降噪量10dB(A)以上时,则隔声屏的透射声能对隔声屏的降噪量影响可忽略不计。如要求声屏障降噪量10dB(A),则隔声屏的隔声量20dB(A)以上即可。这样在理论分析和实用设计时对通过的透射声能可忽略不计,只考虑屏障边缘绕射作用就行了。
彩钢复合板隔声型声学元件根据材质特点、加工工艺、材料外形等可制造成平板和扩散型多种。扩散型隔声屏的优点在于隔声屏表面不形成镜面反射,因扩散作用的存在其行车道声能分布较均,在双面隔声屏存在或隔声屏对面有反射面存在时,能有效的使声能扩散。彩钢复合板扩散型声学单元目前根据其材料特点和加工工艺,其材料表面外形可加工成波瓦型、拱型和锯齿型多种。为有效的降低行车道区域内的混响声,最有效的方法就是开发吸声型声学构件。根据本材料自身复合特点,彩钢复合板材料隔声屏吸声型声学构件可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和开槽孔式等若干种吸声型声学单元,为弄清隔声型彩钢复合板基本构件的隔声性能,本研究选取较小厚度的彩钢复合板材料(50mm厚)地行隔声性能测试。
一、彩钢复合板空气声隔声量
中心频率(Hz) |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
隔声量(dB) |
18.4 |
18.6 |
20.0 |
25.9 |
27.4 |
26.4 |
28.8 |
28.9 |
中心频率(Hz) |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
3150 |
隔声量(dB) |
28.8 |
28.2 |
26.7 |
29.6 |
34.0 |
39.8 |
42.8 |
44.8 |
计权隔声量(dB) |
32 |
吸声彩钢复合板(厚50mm)1/3倍频程隔声量(dB) 表2
中心频率(Hz) |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
隔声量(dB) |
17.3 |
16.3 |
18.2 |
22.8 |
25.4 |
26.4 |
28.8 |
30.3 |
中心频率(Hz) |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
3150 |
隔声量(dB) |
31.3 |
31.9 |
30.5 |
31.4 |
33.5 |
38.0 |
40.7 |
42.5 |
计权隔声量(dB) |
32 |
二、吸声型彩钢复合板空气隔声量
根据本研究加工成的彩钢复合板吸声型声学构件,中国建筑科学研究院建筑物理研究所对50mm厚彩钢复合板单面0.6mm厚的彩色钢板上开长方形槽孔(试件面积4.5m,上开5×40(mm) 槽孔,计48条),按照GBJ75-84检测,其材料1/3倍频程隔声量(dB)如表2所示(检测设备为B& k4418型建筑声学分析仪)。
三、彩钢复合板隔声性能测试结果分析
对隔、吸声彩钢复合板空气声隔声量测试表明:
(1)在开槽孔和不开槽孔两种情况下,彩钢复合板的计权隔声量无差别,其计权隔声量均为32dB,表明此两种声学元件能满足隔声屏降噪量小于20dB时对材料隔声量的要求。