地铁运营期噪声源(轨道交通噪声源)

来源:声屏障信息门户网 作者:sooooob.cn 日期:2011-1-21 20:25:32   [ 打印本文 ]
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核心提示:地铁运营期噪声源(轨道交通噪声源),根据轨道交通噪声源研究和调查成果,地铁(城市轨道交通)工程运营期噪声源主要由以下三方面构成:高架线、地面线噪声源、地下区段噪声源、固定设备噪声。


根据轨道交通噪声源研究和调查成果,地铁(城市轨道交通)工程运营期噪声源主要由以下三方面构成:
 
一、高架线、地面线噪声源

高架段不设声屏障,距轨道中心线7.5m为90dB;敞开段线路的噪声源强:距轨道中心线7.5m为86dB;地面线路的噪声源强:距轨道中心线7.5m为87dB。

二、地下区段噪声源

地下区段运营期噪声源主要为由风井传播至地面的列车运行噪声、风机噪声及风管气流噪声,这部分噪声源强和风机设备型号、功率、消声措施等因素有关。具体为:

活塞风亭:声源距离3m处为65.0dB;

排风亭:声源距离2.5m处为69.6dB;

新风亭:声源距离2.5m处为59.0dB;

冷却塔:声源距离3.3m处为72.0dB;

低噪声横流式冷却塔:距离声源3.3m处为62.4dB。

三、固定设备噪声

本工程固定设备噪声主要来自停车场,有空压机、水泵、风机等强噪声设备,其中洗车棚外5m处为72dBA,距空压机1m处为88dBA。

 


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