核心提示：高速铁路减振降噪关键技术课题内容研究高速铁路声屏障复合噪声特性分析和减载式声屏障设计技术，研制减载式声屏障;研究高速铁路大型结构物减振降噪装置设计和隧道内外降噪技术，研制高架结构减振降噪装置、隧道吸声材料及结构;课题研究目标研制形成高速铁路噪声源辨识、大型结构减振降噪、高速列车关键部件低噪声设计、新型声屏蔽等关键技术和装备，进行集成应用示范验证；
课题3：高速铁路减振降噪关键技术
课题研究目标：研制形成高速铁路噪声源辨识、大型结构减振降噪、高速列车关键部件低噪声设计、新型声屏蔽等关键技术和装备，进行集成应用示范验证。
课题主要研究内容：
（1）研究高速铁路噪声源定位、辨识、空间分布及频谱分析等技术，研制噪声源辨识技术装备和噪声源数据库。
（2）研究高速列车结构NVH特性分析和关键部件低噪声设计等技术。
（3）研究高速铁路大型结构物减振降噪装置设计和隧道内外降噪技术，研制高架结构减振降噪装置、隧道吸声材料及结构。
（4）研究
高速铁路声屏障复合噪声特性分析和减载式声屏障设计技术，研制减载式声屏障。
课题主要考核指标：
（1）噪声源辨识装备声源识别最低频率和识别分辨率达到国际领先水平。
（2）高速列车主要声源部件噪声和基于减噪装置的高架结构噪声在现有基础上降低3dB（A）以上。
（3）隧道内外降噪材料及结构能使隧道噪声在现有基础上降低5dB（A）以上。
（4）减载式声屏障减载率达到国际领先水平，辐射噪声降低3dB（A）以上。
课题支持年限：3年（2011年1月至2013年12月）。
课题国拨经费控制额6000万元，自筹经费不少于18000万元。
三、注意事项
1.鼓励以产学研结合的方式联合申报。
2.受理时间：课题申请受理的截止日期为2010年12月16日17时。
3.申报程序和要求：通过国家科技计划项目申报中心统一申报。
4.咨询联系人及联系方式：
联系人：科技部高技术研究发展中心 季常煦 金茂菁
电 话：010-68339028
863计划现代交通技术领域办公室
2010年10月28日
