| 1、报名开始时间： | 2020-03-11 15:00 |
| 报名截止时间： | 2020-03-18 17:30 |
| 节假日： | 不休息 |
| 2、报名地点： | 网上报名 | 网址： http://218.2.208.144:8094/EBTS/index |
|
| 3、报名条件 |
| (1)企业条件： | 资质条件： | 投标人必须是独立的企业法人，持有效营业执照，具有省级以上（含省级）住房和城乡建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》；投标人应具有住房和城乡建设行政主管部门核发的公路交通工程专业承包二级施工资质（公路安全设施分项）或环保工程专业承包一级施工资质；若投标人具有公路交通工程专业承包二级资质（公路安全设施分项），应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致； |
| 业绩条件： | 2015年3月1日以来（以完工时间为准），投标人完成过单项合同金额不小于1000万元的道路声屏障工程施工项目。 |
| 其它条件： | 1.财务要求：按照《江苏省交通运输项目投标企业财务能力评价指标》对投标人的财务评价指标进行汇总、计算，投标人的财务能力综合评价值不低于60分；
2.信誉要求：
a、截止投标文件递交时间当日，投标人在最近一次江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为AA级或A级（含暂定A级）；
b、投标人应提供第三方信用报告，信用评价等级为A级及以上，投标截止日前已在南京市交通行业与产业信用评价机构名录库管理系统（http://njjtxypj.cn/）中备案；
c、截止投标文件递交时间当日，投标人不存在因苏交监察〔2007〕13号文《关于印发<江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的投标人进入交通工程建设市场的若干规定>的通知》中所述行贿行为而处于被禁止进入江苏省交通工程建设市场期限内的情形；
d、截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；
e、截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单； |
| (2)项目负责人条件： | 资质条件： | 拟投入本项目的项目经理须为公路工程或市政公用工程专业注册二级及以上建造师，具有交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B证) 或其他省级及以上主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》(B证)； |
| 业绩条件： | 拟投入本项目的项目经理自2015年3月1日以来（以完工时间为准），在道路声屏障工程施工项目中担任过一任正职项目经理或项目副经理； |
| 其它条件： | 投标文件递交截止时间之前，项目经理未在在建项目中任职，未在在建项目中任职是指：
原任职项目已经完工并已完成交工验收的；
原任职项目已经完工，经质量检测合格，主要人员基本完成职责，非投标人原因尚未进行交工验收的，投标人向项目建设单位书面申请主要人员的可撤离证明，在本项目开标前经建设单位书面同意的；
原任职项目尚未完工，投标人书面申请主要人员的可撤离证明，在本项目开标前经项目建设单位书面同意的。 |
| (3)其它要求： | 1.投入本项目的项目总工具有高级及以上职称，具有交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B证) 或其他省级及以上主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》(B证)，自2015年3月1日以来（以完工时间为准），在道路声屏障工程施工项目中担任过一任正职项目经理或项目副经理或项目总工；
2.投标文件递交截止时间之前，项目总工未在在建项目中任职，未在在建项目中任职是指：
原任职项目已经完工并已完成交工验收的；
原任职项目已经完工，经质量检测合格，主要人员基本完成职责，非投标人原因尚未进行交工验收的，投标人向项目建设单位书面申请主要人员的可撤离证明，在本项目开标前经建设单位书面同意的；
原任职项目尚未完工，投标人书面申请主要人员的可撤离证明，在本项目开标前经项目建设单位书面同意的。
3.拟投入本项目的专职安全员应不少于1名，并均应持有省级或以上交通行政主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C证）或其他省级及以上主管部门核发的《建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(C证)。 |
| (4)项目概况： | 浦仪公路西段工程起自与 205 国道交叉的浦泗立交，向东与永利铁路、南浦路、浦珠路、规划滨江大道交叉，跨上坝夹江，与拟建和燕路过江通道交叉，在八卦洲互通北，止于与宁洛高速公路交叉处，与南京长江二桥连接，路线全长 11.430 公里。 全线设置浦泗、新化（规划预留）、八卦洲西、八卦洲4处枢纽型互通，南浦路、浦珠路和五一河路3处出入型互通，管理中心1处（含监控通信分中心和养护工区）。 浦仪公路西段工程全线采用双向六车道一级公路标准，设计速度100km/h。浦泗立交起点路桥衔接段 0.484 公里，采用路基方案；浦泗立交至规划滨江大道段 4.811 公里，采用高架方案；规划滨江大道至和燕路过江通道（八卦洲西枢纽）段即跨江大桥2.095 公里，桥梁标准断面宽度 40.3 米（不含索面区域）；和燕路过江通道（八卦洲西枢纽）至终点段 4.097 公里，采用高架方案。 浦仪公路西段工程环评报告 K1+192.576～K11+869.673 段共列出 19 处敏感点，包括 8 处小区、8 处村庄、 2 处学校和 1 处医院。对应的环境保护措施为： 对沿线 15 处敏感点采取 4m 高声屏障措施，共 约7710 延米； 对医院和 5 处小区敏感点采取营运期跟踪监测预留隔声窗措施。 |