梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段一期工程（桩号：K0+000~K51+450）已于
2.1 项目概况与招标范围
2.1.1
梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段，线位起于梅江区三角镇，与梅州西环高速公路程江至三角段相接，经梅江区三角镇、梅县西阳、丙村、三乡镇、大埔昆仑、大麻、三河镇，终于大埔县三河镇。主线全长约
2.1.2建设地点：广东省梅州市
2.1.3招标范围
本次对梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段
标段SPZ1，起讫桩号 K0+000～K34+854.696
标段SPZ2，起讫桩号K34+913.965～K61+233.4
详见附件1。
2.1.4计划工期：3
2.2 标段划分：
本次招标设2
标段类别 | 标段 | 起讫桩号 | 长度（km) | 主要工程项目 | 对投标人资质要求 | 备注 |
H类（交通安全设施工程类） | 标段SPZ1，起讫桩号 K0+000～K34+854.696，共为26段声屏障，总长度为5246米，其中桥梁基础为3602米，路面基础为1644米。 标段划分及主要工程项目情况详见附件1 | 具备国家住建部核发的公路交通工程专业承包一级资质（公路安全设施分项） | 资格审查条件附录１至附录７详见附件2 | |||
标段SPZ2，起讫桩号K34+913.965～K61+233.4，共为11段声屏障，总长度为2378米，其中桥梁基础为1884米，路面基础为494米。 标段划分及主要工程项目情况详见附件1 | 具备国家住建部核发的公路交通工程专业承包一级资质（公路安全设施分项） | 资格审查条件附录１至附录７详见附件2 | ||||
3.1 本次招标要求投标人具备上述第2.2
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3本次招标中，每个投标人只需购买1份招标文件，必须对
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；单位负责人
4.1 凡有意参加投标者，请于
4.2 招标文件每套收取费用1000
4.3 投标人在交纳了2000
投标人在开标后 90 天内，归还施工设计图纸，在图纸保持完好（图纸不得有涂改、书写、破损等情况）并全部交还后，招标人将投标人押金全部退回，该工作的具体时间安排，招标人将另行书面通知。
5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。
踏勘现场时间： 2016
投标预备会时间： 2016
5.2 递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为：
5.3 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、南方日报、广东省交通运输厅公众网、广州公共资源交易中心网站上发布。
在规定的报名时间内，报名并购买招标文件的潜在投标人不足5
招 标 人：广东博大高速公路有限公司梅大分公司
地
邮政编码：510635
联 系 人：彭展生
电
传
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标段类别 | 标段 | 起 讫 桩 号 | 长度（km) | 主要工程项目 |
H类（交通安全设施工程类） | SPZ1 | K0+000～K34+854.696 | 34.854 | 本标段声屏障共为26段，总长度为5246米，其中桥梁基础为3602米，路面基础为1644米。 |
SPZ2 | K34+913.965～K61+233.4 | 26.32 | 本标段声屏障共为11段，总长度为2378米，其中桥梁基础为1884米，路面基础为494米。 |
注：
附录
施工企业资质等级要求 |
H类（交通安全设施工程类） 具备国家住建部核发的公路交通工程专业承包一级资质标准（公路安全设施分项） |
招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程施工资质企业名录”（以下简称“名录”）进行审核。对于未列入“名录”或申请人名称、资质信息与“名录”查询结果不符的，将不能通过资格审查。 |
安全生产资格：申请人应具有合法有效的安全生产许可证。 |
附录
财 务 要 求 |
1、企业净资产（总资产-总负债）不少于1000万元人民币； 2、营运资本（流动资产－流动负债）不少于300万元人民币； 3、最近三年的年平均营业总收入不少于1000万元人民币； 4、最近三年至少有两年盈利。 |
附录
业绩要求 |
近五年，成功地完成以下类似工程： （1）至少累计独立完成过12km的高速公路声屏障工程，其中2个长度不少于2000m的高速公路声屏障工程施工。 （2）至少独立完成过1项已通车高速公路交通工程设施施工。 |
注：
附录
信 誉 要 求 |
1、没有正处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态； 2、没有被国家住建部或交通运输部或广东省交通运输厅通报且取消相应投标资格（处于有效期内）； 3、申请人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评审委员会认定不会对承担本项目造成重大影响； 4、最新年度在广东省公路水运工程施工企业信用评价中，信用等级未被评为D级，初次进入且无广东省最新年度信用评级等级的，在最新一年度的全国综合评价结果中未被评为D级。 5、申请人、申请人的法定代表人、拟委任的项目经理（含备选）、项目总工（含备选）近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为。（须提供近三年无行贿犯罪记录证明原件，且在递交申请文件时有效。） |
附录
人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 |
项目经理 | 1 | 工程师，从事类似工程累计不少于4年和担任项目经理（或项目副经理或项目总工）岗位累计不少于2年，并持有住房和城乡建设部颁发的公路工程专业壹级建造师注册证书（不含临时资格证书），具有交通运输部（或原交通部）颁发的有效的安全生产“三类人员”B类证书，年龄不超过55岁。 |
项目经理备选人 | 1 | |
项目总工 | 1 | 路桥（或隧道）高级工程师，累计不少于5年从事类似工程和主管技术工作岗位累计不少于3年经验，具有交通运输部（或原交通部）颁发的有效的安全生产“三类人员”B类证书，年龄不超过55岁。 |
项目总工备选人 | 1 |
备注：1、项目经理及项目经理备选人所持住房和城乡建设部颁发的相应专业壹级注册建造师应注册在申请人所在单位，否则视为无效。
3
附录
人 员 | 数量 | 资 格 要 求 |
质检工程师 | 1 | 路桥工程师，至少累计3年从事类似工程施工经验。 |
计划工程师 | 1 | 路桥工程师，至少有负责计划累计3年类似工程的经验，具有住房与城乡建设部颁发的注册造价工程师证书或交通运输部（原交通部）颁发的甲级造价工程师证书。 |
测量工程师 | 1 | 工程师，至少累计3年类似工程经验。 |
试验工程师 | 1 | 工程师，持有交通运输部工程质量监督局（原交通运输部基本建设质量监督总站）颁发的试验检测工程师资格证书，至少累计3年从事类似工程经验。 |
财务负责人 | 1 | 会计师，至少累计3年从事类似工程经验。 |
专职安全生产 管理人员 | 1 | 具有交通运输部（或原交通部）颁发的有效的安全生产“三类人员”C类证书，至少累计3年从事类似工程经验。 此数量为最低要求，投标人中标后应按《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）的有关要求配备足够专职安全生产管理人员。 |
资料员 | 1 | 资料员，至少３年从事类似工作经验。 |
注：1、投标人无须将上述人员及资料编制入投标文件，只需提供投标文件格式中的承诺函即可。
2、
附录
设备名称 | 单位 | 最低数量要求 |
电焊机 | 台 | 2 |
折弯机 | 台 | 1 |
液压剪板机 | 台 | 1 |
吊车 | 辆 | 1 |
升降车 | 辆 | 1 |
打桩机 | 台 | 1 |
测厚仪 | 台 | 1 |
第三章
条款号 | 评审因素与标准 | |
2.1.1 2.1.3 | 形式评审与响应性评审标准 | 第一个信封（商务及技术文件）的评审 (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： a.投标函按招标文件规定填报了工期及工程质量目标； b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定； c.承诺函文字与招标文件规定的一致，未进行修改和删减； d..按照招标文件规定的格式、内容编制了项目管理机构相关图表； e.投标文件(第一个信封)组成齐全完整，内容均按规定填写。 (2) 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件投标人须知3.7.3的规定。 (3)投标人按照招标文件规定的金额、形式、时效和内容提供了投标担保： a.投标担保金额符合招标文件规定的金额； b.若采用现金、支票，投标人在投标人须知前附表规定的时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入（或开给）招标人指定账户； c.若采用银行保函，银行保函的格式、开具保函的银行、银行保函的有效期均满足招标文件要求，且银行保函原件在递交投标文件时单独递交。 (4)投标人法定代表人的授权代理人，需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书，并符合下列要求： 授权人和被授权人均在授权书上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名； 或(4)投标人法定代表人若亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，并符合下列要求： 法定代表人在法定代表人身份证明上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名； (5)投标人如有分包计划，应按第八章“投标文件格式”的要求填写“拟分包项目情况表”。 (6)同一标段的同一投标人没有提交两个以上不同的投标文件，但招标文件要求提交备选投标的除外。 (7)投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。 (8)投标文件正、副本份数符合第二章“投标人须知”第3.7.4项规定。 (9)权利义务符合招标文件规定： a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法； b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务； c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法； d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议； e.投标人在投标活动中无欺诈行为； f.投标人未对合同条款有重要保留。 （10）投标文件第一个信封（商务及技术文件）未出现有关投标报价的内容。 （11）投标人在2015年7月1日至投标文件递交截止日，没有因违法、违规行为或重大质量、安全责任事故被国家住建部、交通运输部、广东省交通运输厅通报批评或取消投标资格或信用等级降低为D级等情况之一的。 （12）至投标文件递交截止日，投标人提供法定代表人、拟委任的项目经理、项目总工（均含备选）近三年均没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为的查询记录有效 (13)投标文件未附有招标人不能接受的条件。 第二信封（报价文件）的评审： (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： a.报价函按招标文件规定填报了投标报价； b. 已标价工程量清单及清单说明文字与招标文件规定一致，未进行修改和删减； c.投标文件(第二信封)组成齐全完整，内容均按规定填写。 (2) 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件投标人须知3.7.3项规定： (3)投标人若填写工程量固化清单，填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改。 (4)同一标段的同一投标人没有提交两个以上投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。 (5)投标人若提交调价函，调价函符合招标文件要求(若需)。 （6）评标价不大于招标人最高投标限价。 （7）投标文件正、副本份数符合第二章“投标人须知”第3.7.4项规定。 |
2.1.2 | 资格评审标准 | (1)投标人具备有效的营业执照、资质证书和安全生产许可证和基本账户开户许可证； (2)投标人的资质等级符合招标文件规定； (3)投标人的财务状况符合招标文件规定； (4)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定； (5)投标人的信誉符合招标文件规定； (6)投标人的项目经理(包括备选人)和项目总工(包括备选人)资格符合招标文件规定； (7)投标人的其他要求符合招标文件规定； (8)不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形； |
条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
2.2.1 | 分值构成 (总分100分) | 评标价：95分 其它因素：5分 |
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 评标基准价的计算： (1)评标价的确定： 评标价＝投标函文字报价 (2) 招标人最高投标限价的确定 下浮率在开标前在开标现场采取逐标段摇珠方式确定。摇珠操作办法如下： 在下浮率区间差值不小于 2 个百分点的摇珠范围内，以0.1%为一档次增序确定摇珠号码，不少于 21 个球，每标段各一次性摇取3个球，摇出3个球对应的下浮率的平均值（平均值四舍五入取整到0.001%）即为本标段招标的下浮率。 招标人最高投标限价＝招标人控制价×（1-下浮率） 招标人控制价、下浮率有效范围在投标文件递交截止15天前以书面补遗书的形式通知各投标人。 (3)有效评标价范围： 有效评标价范围为：不大于招标人最高投标限价的评标价为有效评标价。大于招标人最高投标限价的评标价，将否决其投标。 (4)评标基准价的确定： 评标基准价=招标人最高投标限价×98% 备注：招标人最高投标限价、评标基准价四舍五入至个位整数元。 |
2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=100% ×(投标人评标价－评标基准价)/评标基准价 |
条款号 | 评分因素 | 评分标准 |
2.2.4(1) | 施工组织设计 | 0分 |
2.2.4(2) | 项目管理机构 | 0分 |
2.2.4(3) | 评标价得分 | 95分 评标价得分计算公式示例： (1)如果投标人的评标价>评标基准价，则评标价得分＝95－偏差率×100×D；D取1 ； (2)如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分＝95＋偏差率×100×D；D取 0.5 。 注：评标价得分四舍五入至小数点后四位 |
2.2.4(4) | 其他因素 | 履约信誉情况 1.信用等级： 满分为2.5分 AA、A、B、C级单位的信用等级分得分分别为2.50、2.4、2.25、1.75分。 注：①上述信用等级指的是广东省交通运输厅最新一年 度的信用评价。如无广东省最新一年度信用等级而上一年度有广东省信用等级的，则其原信用等级可延续一年。 ②信用等级延续 1 年后仍无信用评价等级的，按照初次 进入我省确定，原则上按 B 级对待，但下列情况除外：最新 一年度的全国综合评价结果为 C 级或 D 级的，则按最新一年 度的全国综合评价结果等级对待；或最新一年度的全国综合 评价结果未被评为 C 级或 D 级的，但在我省原评价等级为 D 级的，则按 C 级对待。 ③AA、A 级单位是指使用广东省信用评价等级申请承诺书的单位。提交申请承诺书未使用 AA、A 时，在评标过程中， AA级信用等级企业按 A 级对待、A 级信用等级企业按 B 级对待。 2.履约情况：2.5分，当没有下列情况的，得满分2.5分。 若自2015年 7 月 1 日至投标文件递交截止日止（原则上1个年度内），因公路、水运工程质量、安全或履约问题等原因被： （1）交通运输部通报批评一次的，扣2.5分/次； （2）广东省交通运输厅通报批评一次的，扣1.5分/次； 同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按最高的扣分计算1次。如果扣完本项分值，可以从总分中扣。 |
需要补充的其他内容： | ||
条款号 | 补充或修改的内容 | |
1 1 | 将评标办法范本原文第1条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”，并且原文内容修改如下： 1.1评标方法 本次评标采用合理低价法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，但投标报价低于其成本的除外。 1.2评标组织 1.2.1协助工作组 招标人可在评标工作开始前成立协助工作组，选派熟悉招标工作、政治素质高的人员组成，协助评标委员会工作。协助工作组人员的具体数量由招标人视评标工作量确定。 招标人可以协助评标委员会开展下列工作并提供相关信息： （1）根据招标文件，编制评标使用的相应表格； （2）对投标报价进行算术性校核（如采用固化工程量清单，本步骤省略）； （3）以评标标准和方法为依据，列出投标文件相对于招标文件的所有偏差， 并进行归类汇总； （4）查询公路建设市场信用信息管理系统，对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级进行核实。 招标人不得对投标文件作出任何评价，不得故意遗漏或者片面摘录，不得在评标委员会对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。 1.2.2评标委员会 评标委员会由招标人按国家、广东省等的有关规定依法组建。评标委员人数为五人及以上单数，评标委员会的主要工作内容包括： （1）评标委员会开始评标工作之前，首先听取招标人、协助工作组关于工程 情况和辅助工作的说明，并认真研读招标文件，获取评标所需的重要信息和数据 （2）对协助工作组提供的评标工作用表和评标内容进行核查； （3）按照以下 1.3 款程序进行各项评审工作。 1.3 评审工作程序 评标委员会将按以下程序开展评标工作: （一）第一信封（商务文件和技术文件）的评审： 1、初步评审，包括对投标文件进行形式评审与响应性评审、资格评审（适用于资格后审）； 2、详细评审：评标委员会首先对通过初步评审的投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行详细评审，对投标人的其他因素（信誉等级、履约情况）得分评审与确认； 3、对投标文件进行必要的澄清和说明（如有）。 （二）第二信封（报价文件）的评审： 1、初步评审：只有投标文件第一个信封通过初步评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的评审。对第一个信封不通过初步评审的投标人的第二信封直接退回，不再开启内层信封。 2、详细评审：计算评标基准价及评标价得分，进行算术性修正（如采用固化工程量清单，本步骤省略）；； 3、对投标文件进行必要的澄清和说明（如有） （三）综合投标人的评标价得分及其他因素（信誉等级、履约情况）得分，提出评标意见。 （四）根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》第三十九条、第四十条、第四十一条的有关规定，对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。 （五）按评标办法规定推荐中标候选人，编写评标报告。 | |
3.1.3 | 将评标办法范本原文第3.1.3款第(2)、(3)、(4)条修改为： (2) 总价金额与依据单价计算出的结果不一致的，在保证投标总价不变的前提下予以合理调整单价。 (3)当单价与数量相乘不等于合价时，应以标出的合价为准，同时对单价予以修正； (4) 当各子目的合价累计不等于总价时，应以总价不变的前提下，修正各子目合价。 如采用固化工程量清单报价，3.1.3～3.1.6 条款不适用。 | |
3.3.1 | 将评标办法范本原文第3.3.1款修改为： 3.3.1在评标过程中，评标委员会可以书面形式要求投标人对所提交投标文件中不明确的内容、明显文字或者计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。 (1) 投标文件中的下列偏差为细微偏差（采用固化工程量清单，则a－d步骤省略）： a、在算术性复核中发现的算术性差错： b、在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程细目的单价和合价； c、在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程细目的单价和合价或所报单价增加或减少了报价范围； d、在招标人给定的工程量清单中修改了某些支付号的工程数量。 （2）评标委员会对投标文件中的细微偏差按如下规定处理（采用固化工程量清单，则a－d步骤省略）： a、按本评标办法的规定对算术性错误予以修正； b、对于漏报的工程细目单价和合价或单价和合价减少的报价内容视为已含入其它工程细目的单价和合价之中； c、在保证投标总价不变的前提下，对于多报的工程细目报价或工程细目报价中增加的部分报价从投标报价中予以扣除，并对其它细目作相应的平衡性调整； d、在保证投标总价不变的前提下，对与给定工程量清单数量不符的工程数量进行更正，并对其它细目作相应的平衡性调整； | |
3.5 | 增加3.5款“定标原则”： 3.5.1 按上述评审办法的综合得分从高到低进行排名,如果综合得分相同，以投标报价较低的投标人排名优先。当一家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时，若各投标人工程量清单细目单价也相同，视为串标（一个合同段仅一工作细目报价的除外），应否决其投标；若各投标人工程量清单细目单价不尽相同，由评标委员会按照以下顺序确定其名次： （1）被广东省交通运输厅评为较高信用等级的投标人优先（对于信用等级为AA、A的企业在递交投标文件时应按要求提交使用广东省信用评价等级申请承诺书，否则，AA级信用等级企业按A级对待、A级信用等级企业按B级对待）； （2）以投标人企业净资产较高的优先。 （3）由评标委员会投票确定其名次。 3.5.2 按照上述第 3.5.1款原则，按排名次序推荐出2名中标候选人。 3.5.3 如果同一投标人在SPZ1标段和SPZ2标段中综合得分排名均为第一时，则优先选择该投标人为SPZ1标段的第一中标候选人，同时自动失去其它标段的中标候选人的资格。 3.5.4 通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于 3 个的，评标委员会可以否决全部投标；未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标，但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标；评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的，应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 3.5.5 通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人在 3 个及以上的，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标；在对报价文件进行评审后，有效投标不足 3 个的，评标委员会可以否决全部投标。未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 3.5.6 如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况，评标委员会可建议招标人重新组织招标。 | |
… | ||
评标办法正文见《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)。