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本道路交通声屏障工程结构钢筋砼的摸板和支撑采用以钢模及钢支撑为主,特殊结构可能采用木模及木支撑,本道路交通声屏障工程的模板的三种类型:基础模板、立柱模板和横梁模板。 模板和支撑重点是横梁,我们设想横梁分立模一起立模,绑扎钢筋和浇筑砼。 

(1)对钢模板和支撑的要求:对所有钢模板要求平整,无缺陷(电焊疤结、螺丝孔等),表面清洁,无砼残余物等。所有支撑钢管挺直、无弯曲、锈蚀,强度符合要求。 

(2)立模与支撑:模板安装拼缝紧密、不漏浆,支撑牢固,不走动。承台模板为矩形,高度一般为30cm, 四周支撑在钢管上或利用短木方直接支撑在坑四周土壁上。 

每一只承台采用独立立柱,大多数断面为400mm*450mm,高度不一。采用组装模板,按高度拼接到设计标高,支撑采用钢管紧固。 

横梁(也称系梁)断面为300mm*250mm。采用铺钢模底板,二侧立钢模,采用钢管支撑。若支撑着地在土基上,钢管底下,必须铺砼预制板,板的尺寸为500mm*500mm。支撑要有一定的刚度,保证钢筋混凝土浇筑的重量,模板自重及操作人员和机械的负荷上去后的稳定和安全。浇筑横梁时要检查是否产生挠度及稳度如何。 

柱子顶面及横梁上,按设计予埋铁板和螺丝栓,予埋位置要正确,螺栓埋在砼中尺寸和外露尺寸均要正确,螺栓不偏斜。 

(3)模板和支架的拆除 

模板和支架的拆除应根据结构的不同,受力不同而定,承重梁的模板拆除要待混凝土达到设计强度,并在24小时前向监理工程师请示,是否可以拆除,得到监理工程师的允许才能进行。拆除模板要小心,防止撬拆不当,损坏混凝土的菱角。拆下来的道路交通声屏障模板和支架应及时清运出场或清理后直运施工需要前方。

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