window.parent.document.getElementById('hy_con').style.display='';window.parent.document.getElementById('hy_con').innerHTML='武汉环线居民盼隔音屏 有无隔音屏噪音差近1倍
图为：武汉轻轨大面积使用了隔音屏降噪（文图/本报记者海冰 见习记者柳骋）
装了隔音屏能睡好觉了
记者了解到，三环线上零星安装有一些隔音屏，如常青立交就有。那么，三环线上这些安装了隔音屏的路段，情况是否会好些？
记者到常青路立交桥附近社区探访时，多名居民称，自从安装了隔音屏后，这一带的车辆噪音相较于之前要小了很多。记者用噪音分贝测量仪进行全方位的测量发现，这片区域，声音平均分贝不足60，有时甚至达到55。这个噪音分贝数值与没有装隔音屏的社区，分贝值几乎相差一倍。
了解现状：88公里三环线鲜有隔音屏
连日来，记者驱车在武汉二环、三环、轻轨及多个铁路线附近采访发现，隔音屏分布有所侧重。以二环线江南段为例，由于穿越居民区、学校、机关等多个交通敏感点，从水果湖隧道出来至珞狮北路、珞狮南路段，几乎全程都安装有隔音屏。二七长江大桥引桥穿越居民区和闹市区时，也建设了隔音屏。记者了解到，去年，武汉市建成30多公里城市高架桥，在“敏感区”安上的隔音屏长度也是快速增加。据介绍，去年至今年，武汉市开通二环线、金桥大道及白沙洲大道，安装高架桥隔音屏（单边）的总长度超过32公里。而早些年，全长28.8公里的轻轨，在建设过程中，就在上方安装了全封闭的隔音屏，噪音对周边的影响明显减弱。
记者探访发现，除了常青立交外，三环线上也有其他地段零星安装有隔音屏，但相对全长88公里的三环线仍颇显孤单，尤其是光谷段周边有着密集的居民区，目前仍没有安装隔音屏。
如何治噪：江城还有很多课题 造价不菲 不是想装就能装
一业内人士称，防噪声屏障（即隔音屏）目前是防噪保护的主要手段之一，常见的高架防噪声屏障可有效降低周边建筑物五六分贝的噪音，甚至更高。隔音屏总体而言造价不菲，一平米造价为6000余元，如果是进口的则更贵，甚至达到万余元。
采访中，不少市民希望住宅周围能装上隔音屏，但不知该如何申办。记者在武汉市环境保护局网站的公众互动板块看到，有市民咨询三环线某小区道路噪音问题达三年之久，至今没有有效回应。该部门在回复中指出，2009年至今，武汉市环保部门对三环线（光谷路段）沿线居民小区进行了多次噪声现状监测。监测显示，沿线居民小区的噪声环境均为昼间达标、夜间超标。
对此，记者先来到武汉市城管局采访，该局负责人称，关于三环线隔音屏，他们只负责清洗等管理，至于该不该建、在哪建，要到市建委了解。随后，记者来到武汉市建委采访，其工作人员要记者到城投集团了解，记者随后联系上城投集团相关负责人。该负责人称，他们也经常接到市民电话，称住的地方很吵，想要建隔音屏，但他们并没有审批权。他还称，要国土规划局做规划，建委下计划，明确建设过程中哪个路段需要建隔音屏，他们才能执行。
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