window.parent.document.getElementById('hy_con').style.display='';window.parent.document.getElementById('hy_con').innerHTML='<DIV>2012年，将按照“调结构、控规模、保重点、促稳定”的发展思路，合理控制建设规模，继续保障交通基础设施建设的稳定健康、可持续性。把握节奏，有保有压，保“十二五”规划的重点项目、保国家批准的在建重点项目，实现行业的稳定与优化发展。<BR></DIV><DIV>根据国家发改委、财政部等五部委清理收费公路文件的要求，明年是检查复核、出台新政阶段，政策趋向是：降高收费、取消二级路及不合理收费，实现合理收费，此将影响收费额总量，进而影响对公路的再投资。<BR></DIV><DIV>2012年预计公路投资较大的地区<BR></DIV><DIV>400-500亿元的省份：四川、湖南、广东、福建、云南、内蒙、河北、陕西、山西。<BR></DIV><DIV>300-400亿元的省份：江苏、浙江、湖北、山东、广西、贵州。<BR></DIV><DIV>100-300亿元的省份：重庆、天津、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、新疆、甘肃、青海。<BR></DIV><DIV>其他省市在100亿元以内。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>高速公路5年规划建设目标：<BR></DIV><DIV>“十二五”时期，继续推进国家高速公路网、国家区域发展战略确定的高速公路、特大城市圈、大中城市群、疏港高速公路，以及省际连接线高速公路建设，加快重要高速公路通道扩容改造建设。<BR></DIV><DIV>5年建成国家高速公路网3.5万公里，到2015年国家高速公路网全部建成，通车里程达到8.3万公里，基本覆盖50万以上人口城市。地方高速公路网5年建设约3万公里，其中新开工1.2万公里。到2015年，国地两网高速公路共计通车里程约达14万公里。</DIV><P>&nbsp;</P>';