改建铁路长春至白城铁路扩能改造工程设置声屏障58656延米 （快速铁路）
一、项目概况
本项目由长春站引出，沿既有长白铁路及珲乌高速公路通道经农安县、松原市、大安市至白城市。正线轨道结构形式采用有砟轨道结构，重型轨道标准，一次性铺设跨区间无缝线路。本线采用全封闭，凡与本线交叉的公道路均按立交设计，既有平交道按平改立设计。新建双线共设车站10个，起点站为长春站，沿线设崔家营子线路所、开安、农安、哈拉海、松原、查干湖、大安、安广南、舍力8个中间站，终点为白城站。正线线路长度323.741km，新建桥梁长度98.6km，占线路总长度的30.46%。
长白铁路是东北地区的重要干线，线路西面通过白阿线、两伊线、锡乌线沟通呼伦贝尔、霍林河及锡林郭勒等蒙东地区，东部与哈大干线及长图线相连。
本线从客货运量构成分析，研究年度主要承担蒙东地区与沿线地区的货物交流以及白城、乌兰浩特地区与长春、吉林地区的旅客交流任务；从路网结构分析，本线与白乌快速通道、长吉城际和吉图珲快速铁路构成了横贯吉林全省及联结蒙东地区的客运快速通道，也是锡乌铁路、两伊铁路的延续通路，同时也是欧亚铁路大通道的重要组成部分之一。
计划2011年开工，工程总工期3.5年。
二、建设项目声环境防护措施
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