window.parent.document.getElementById('hy_con').style.display='';window.parent.document.getElementById('hy_con').innerHTML='<DIV>隔音墙的材料构造直接影响其技术性能、造价及寿命等，是隔音牆设计的关键之一。隔音墙的材料构造设计应满足技术经济合理、高强度、施工简便、美观、耐久、防火等性能。</DIV><DIV><BR>隔音墙的构造因材料不同而各异，归纳起来可分爲：(1)混凝土(2)土堤式(3)砖墙式(4)金属钣式(5)透明板式(6)木料式(7)溷合式(8)密植栽等。</DIV><DIV><BR>混凝土构筑的隔音墙具有坚固、牢靠、不需经常保养维护等优点，但其缺点为厚重，予人以压迫感，需藉由植栽和造型等减轻此种感觉，较能为人所接受。</DIV><DIV><BR>土堤式的隔音墙是国外较早的做法，其上亦可栽植花草树木以达美化之效果，但因其所需的土地较多，因此在寸土寸金的台湾无法适用。墙式隔音墙因结构及构材尺寸限制，可塑性不佳，但有时亦配合景观及造型上的设计而使用。</DIV><DIV><BR>金属钣式隔音墙乃藉金属的遮音特性反射（Reflection）音波(Sound Wave)而防音，此型隔音牆多正面开许多小孔或长条状之孔，让音波(Sound Wave)传入隔音牆内后，经内装之吸音材料（Absorptive material）(可为岩棉或玻璃纤维或蜂网状结构等)将音能量吸收，至于穿过吸音材料的音能可经由背面的钢钣反射折回再经吸音材吸收，如此反覆吸音以达减音的目的，此种方式的隔音墙在台湾使用的相当普遍。<BR>木料式的隔音牆在美国产木材较多的地方有採用，此型隔音墙因属自然的产物因此较能结合当地之自然景观，惟木材之耐久耐候性不良须涂防腐涂料，且在本省木材颇贵，故不太适用；以上所介绍的隔音牆皆属非透明式的，即驾驶者无法看到隔音牆外景物，因此对驾驶者的心理上可能会造成影响，故需配合景观及造型上的设计以减轻驾者的心理压力。</DIV><DIV><BR>在透明式的隔音墙部份，有压克力、聚碳酸脂板等材质，其耐久及耐候性能佳，但易于表面累积灰尘而予人不清洁的感觉，且在清洗时较耗人力。</DIV><DIV><BR>混合式隔音墙为各种不同材料的溷合造型，其上方多採用透明式的材质，而下方则多採用金属式吸音材质来加以配合；密植栽式的隔音方式，主要在考量于噪音影响不是很严重的地区，予人心理上的舒适感，除可达美化道路的功能外，亦可慰藉道路旁住户的心理，但其实际上所能达到的减音效果十分有限。<BR></DIV>';