window.parent.document.getElementById('hy_con').style.display='';window.parent.document.getElementById('hy_con').innerHTML='<DIV>图一给出了京津城际铁路桥梁声屏障频谱特性，测量对象为时速300km/h的CRH3型动车组。结果表明，京津城际铁路桥梁声屏障对500Hz以上的中高频噪声降噪效果较好，为3.5-8.5dBA，但对250Hz以下的中低频噪声效果不大，仅为0-1.5dBA。</DIV><P align=center><IMG alt=京津城际铁路桥梁声屏障频谱特性 src="/upfile/201112/20111213334936505.jpg" align=textTop border=0></P><P>由于动车组高速运行时，在桥梁区段和路基区段的频谱呈宽频特性，低频噪声能量较为集中。因此，在未来的声屏障设计中，应提高声屏障构件的低频隔声性能和吸声性能。</P><DIV>摘自：《高速铁路声屏障降噪效果及其影响因素分析》 作者：尹皓 李耀增 辜小安&nbsp; </DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>作者：中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所</DIV><P>&nbsp;</P>';