window.parent.document.getElementById('hy_con').style.display='';window.parent.document.getElementById('hy_con').innerHTML='<DIV><STRONG>高铁迎来快速增长 声屏障市场空间广阔</STRONG> <BR></DIV><DIV>根据铁道部的规划，未来3-5年，铁路建设将经历一个黄金发展阶段，年均投资额有望保持在5,500-6,500亿左右。而高铁将作为“十二五期间”优先发展的战略新兴产业，将进入高速发展通道，预计十二五期间新增里程将超过1.6万公里。由于高速铁路列车运行噪声级水平相对较高，降低噪音对铁路两侧居民的侵扰，已成为当前我国高速铁路建设中一项重要任务，已建和在建高铁项目纷纷采用声屏障进行隔音降噪。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>高铁的快速发展将大力拉动对声屏障产品的需求，声屏障市场空间将迅速被打开、前景广阔。 <BR></DIV><DIV><STRONG>声屏障订单超预期，将成未来重要增长引擎</STRONG></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>12月13日，新筑股份发布公告称，公司成为新建京沪高速铁路土建工程（二标段）金属插板式声（风）屏障采购项目FP-04、FP-06、FP-07包件的拟中标人，拟中标项目的金额约为5.38亿元。&nbsp;&nbsp;<BR></DIV><DIV>声屏障产品是公司近期开始大规模生产的新产品，2009年以前声屏障产品产量很少，2010年上半年开始大规模生产，2010年1-6月实现了4,395.66万元的销售收入。随着高铁行业的快速发展和公司竞争实力的提升，今年下半年公司频繁获得声屏障订单，截止目前，在手订单已超过8亿元，相当于2009年全年销售收入的78%，远超出之前的预期。 <BR></DIV><DIV>近几年，公司不断加大在声屏障领域的研发投入，产品技术已达到国际先进水平，能使铁路两边的噪音值从65-75分贝下降到30-40分贝，是目前能满足国内时速在350公里以上高速铁路要求的少数几家公司之一。 <BR></DIV><DIV>同时，公司凭借与铁路建设单位多年的合作关系，在新建京沪高速铁路土建工程金属插板式声（风）屏障采购项目的21个包件中，累计中标4个，约占总包件量的1/5，为声屏障市场的开拓奠定了坚实的基础。&nbsp;<BR>&nbsp;</DIV><DIV><STRONG>京沪高铁声屏障中标单位：</STRONG></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>上海中弛建筑工程有限公司、成都新筑路桥机械股份有限公司、山西尚风科技股份有限公司、南京新光环保科技工程有限公司、江苏远兴环保集团有限公司、江苏一环集团有限公司、中铁泰可特环保工程有限公司</DIV>';