民革党员、上海新华发行集团有限公司人力资源中心副总经理王卿祎反映，世博期间，上海市各级政府对于市容建设都很关心，但是，主管部门对于治理噪音污染这个环节，关注程度和治理力度还有待提高，以免在创建文明城市的过程中出现文明“死角”。
沪闵路是一条主干道，上面还有高架通行，因此噪音极大，灰尘也很大。政府相关部门考虑到居民的困难，在高架上列装了一些高约2米的隔音屏，确实消除了一些噪音、减少了一些灰尘，但是，由于沪闵路高架的车流量太大，噪音超过70分贝，晚上道路两边的居民根本睡不着觉，而且只好户户加装隔音窗，而且朝南的窗户永远不能打开，以免噪音污染。
这其中，特别是沪闵路上漕宝路到钦州路段，由于规划的问题，沪闵路这一段沿线的住房距离高架都很近，特别是冠生园路路口附近的居民楼距离高架不超过5米，简直就是与噪音同眠。加装隔音窗都会感觉到车流声，如今天气热晚上也不能开窗通风，这对于附近的上万名居民来说都是一种折磨。
在今年上半年，有关部门对沪闵高架进行了粉刷，外观有了很大改善，但是没有想到同时对噪音问题进行治理，这说明我们对于噪音的危害和治理的紧迫性还认识不足。
根据研究表明，“人们的情绪、心理及身体等诸多方面造成损害，导致头晕、疲倦、紧张、烦恼乃至生病。实验表明，40-50分贝的噪声就开始对人的睡眠产生影响。在非睡眠状态下，70分贝以上的噪声就会对听力有损害，80-85分贝的噪声会造成听力的轻度损伤，长时间接触85分贝以上的噪声，会造成少量噪声性耳聋。噪声作用于中枢神经系统，使交感神经紧张，使人心跳加快、心率不齐、血压升高等。越来越多的证据表明，65-75分贝的噪声对心脏病和高血压有影响。心血管疾病是目前死亡率最高的疾病之一，而噪声又是引发和加重心血管疾病的重要原因之一，尤其对年老体弱者更是如此。”
为此，建议对沪闵路高架沿线列装全封闭式隔音屏障，重点是漕宝路到钦州路段（特别是冠生园路附近），保证噪音不外泄。