window.parent.document.getElementById('hy_con').style.display='';window.parent.document.getElementById('hy_con').innerHTML='<DIV>根据招标投标的有关法律、法规、规章和该项目招标文件的规定，南京市交通运输局的南京江北大道快速化改造工程可行性研究招标的评标工作已经完成。现将推荐JBDD-GK1、JBDD-GK2合同段的中标名单公示如下：</DIV><DIV><BR><STRONG>JBDD-GK1合同段：</STRONG></DIV><DIV><BR><SPAN style="COLOR: #ff0000">中标候选人：江苏省交通规划设计院有限公司</SPAN></DIV><DIV><BR>第一后备中标候选人为：中交第二公路勘察设计研究院有限公司 </DIV><DIV><BR>第二后备中标候选人为：江苏省交通科学研究院股份有限公司 </DIV><DIV><BR><STRONG>JBDD-GK2合同段：</STRONG></DIV><DIV><BR><SPAN style="COLOR: #ff0000">中标候选人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司</SPAN></DIV><DIV><BR>第一后备中标候选人为： 江苏省交通规划设计院有限公司</DIV><DIV><BR>第二后备中标候选人为：江苏省交通科学研究院股份有限公司 </DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV><STRONG>江北大道快速化改造路线</STRONG>起自浦口区312国道宁合高速公路与纬七路长江隧道北接线交叉的龙华互通，沿浦珠路既有线向北，至纬三路过江通道江北接线交叉处设置顶山互通后，利用规划新线通道，上跨津浦铁路、下穿京沪铁路，沿现状泰西路线位，至江北大道泰山转盘处设置泰山互通与江北大道既有线相接，沿江北大道既有线向北，经浦泗立交、雍庄立交，止于六合区与205国道宁连公路交叉的龙池互通。路线全长约34.6公里。</DIV><DIV><BR>全线拟按“主辅路，快慢集散”方案建设。其中：主路部分采用双向六车道，设计速度100公里/小时，一级公路城镇段标准。两侧设置单向通行辅助车道、慢车道和人行道。全线增设道路照明工程，改造道路交通安全设施。</DIV>';