window.parent.document.getElementById('hy_con').style.display='';window.parent.document.getElementById('hy_con').innerHTML='<DIV><IMG alt=铁路客运专线路基插板式金属声屏障安装工艺流程图 src="/upfile/2010610/20106109573221314.jpg" align=right border=0><STRONG>安装工艺</STRONG><BR></DIV><DIV>路基声屏障与箱型桥声屏障安装工艺相同，施工时先吊装H型钢立柱，然后灌注重力式砂浆，最后吊装铝合金声屏障单元板。</DIV><DIV><BR>安装前先做样板段，样板段合格后方可大面积施工。</DIV><DIV><BR>施工工艺流程见“路基声屏障安装施工工艺流程图”。<BR><BR>1、吊装H型钢立柱</DIV><DIV><BR>H型钢立柱采用工厂定做，成型后运往现场吊装，吊装采用汽车吊。</DIV><DIV><BR>吊装前应做好以下复核、检验工作：先再次检查、校正预埋地脚螺栓位置、外露长度、丝扣完好情况；然后安装下部薄螺母、弹性垫圈、上部薄螺母，下部薄螺母须拧紧，上部薄螺母顶面调整至与底梁顶面同高。</DIV><DIV><BR>吊装就位后拧紧高强螺栓，拧紧高强螺栓应采用配套扳手，避免超拧欠拧现象，为避免螺母丢失，同侧的螺母须进行电焊点固。</DIV><DIV><BR>吊装过程中须随时检查立柱的垂直度、相邻立柱间距，如有超限及时调整。</DIV><DIV><BR>2、浇注重力式砂浆</DIV><DIV><BR>砂浆灌注采用重力式自流灌注，首先洒水湿润柱槽，然后由一侧灌入，直至另一侧有砂浆溢出为止，待砂浆接近初凝时将表面多余的砂浆刮掉，抹平、压光。</DIV><DIV><BR>3、搭设操作平台</DIV><DIV><BR>移动式操作平台采用双排脚手管搭设，纵向长度6m，高度2.5m，搭设在线路侧，吊车起吊移位。</DIV><DIV><BR>4、粘贴单管橡胶垫</DIV><DIV><BR>用专用粘贴胶将单管橡胶垫粘贴在H型钢的翼缘内侧，要求粘贴牢固，上下顺直。</DIV><DIV><BR>5、吊装声屏障单元板</DIV><DIV><BR>声屏障单元板采用插装的方式，汽车吊吊装或人工安装，由上往下逐块插入，吊装时两端须同时缓缓插入。</DIV><DIV><BR>吊装前底部须安装解耦装置，单元板与单元板之间须加垫三元乙丙橡胶垫，安装时须注意吸声板的朝向和上下位置的正确性。</DIV><DIV><BR>6、安装接地扁钢</DIV><DIV><BR>接地扁钢采用50*4㎜的扁钢工厂制作，每条长度1987㎜，采用M6@ 500㎜自功螺栓固定。<BR></DIV>';